Articles, études de cas et ressources pratiques pour les professionnels de la Supply Chain au Maroc et en Afrique.

Il n'existe pas d'édition 'Incoterms 2026' — la version en vigueur reste Incoterms 2020. Le guide pratique pour importateurs et exportateurs marocains, et l'erreur qui coûte cher en douane.
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681 entreprises marocaines certifiées OEA, sur environ 10 000 éligibles — seulement 6,81% de taux de pénétration. Conditions, avantages et procédure du statut.
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Le Maroc a signé des accords de libre-échange avec l'UE, les États-Unis, la Turquie et la zone Agadir. Comment les exploiter réellement grâce au certificat EUR.1, sans perdre la préférence tarifaire.
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Réclamation préalable, recours gracieux ou judiciaire, offre transactionnelle : comment fonctionne réellement le contentieux douanier au Maroc, et comment l'éviter en amont.
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Décharger à Tanger, assembler à Kénitra ou Casablanca, réexporter vers Madrid ou Dakar : comment le modèle des zones franches marocaines structure un vrai commerce triangulaire.
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Seules 17% des entreprises marocaines ont mis en place un comité de sécurité et d'hygiène pourtant obligatoire (CESE). La grille et la méthode pour auditer un entrepôt.
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Cartographie des risques, manutention, ergonomie, conformité réglementaire : ce que couvre une formation HSE entrepôt & logistique, et pourquoi elle reste rare au Maroc.
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Plus de 2 000 entreprises marocaines certifiées ISO 9001, IMANOR et organismes privés, 3 à 6 mois de démarche : par où commencer pour une PME logistique.
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Le stock vu par la douane n'est pas toujours le stock vu par la logistique. Ce que dit le Code des douanes marocain sur l'Admission Temporaire et l'EIF, et le risque réel d'écart.
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Le cadre des seuils PME date de 2023, mais 2026 apporte une vraie nouveauté : l'enregistrement obligatoire des marchés publics avec un droit de 0,1%. Ce qui change, ce qui ne change pas.
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41% des postes supply chain occupés par des femmes dans le monde, mais 17% des postes de direction seulement (Gartner). Où en est le Maroc, et que dit-on vraiment ?
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Entre 70 000 et 900 000 MAD selon la taille de l'entreprise, une subvention MOWAKABA qui peut couvrir jusqu'à 90% : le vrai coût d'un projet ERP logistique au Maroc.
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McKinsey documente jusqu'à 50% de réduction des erreurs de prévision grâce à l'IA. Ce que cela signifie concrètement pour les stocks de sécurité d'une PME marocaine.
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Au-delà du corridor Dakar-Bamako, le Maroc construit sa propre route vers le Sahel : Initiative Atlantique, port de Dakhla Atlantique, postes-frontières de Guerguerat et Amgala.
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AGL, CEVA Logistics : panorama des grands prestataires 3PL/4PL en Afrique francophone, et critères pour choisir le bon partenaire logistique régional.
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Prévention, préparation, réponse, rétablissement : la méthode PPRR appliquée à la cartographie des risques d'une supply chain marocaine, en 4 étapes concrètes.
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472 000 emplois dans le secteur, et pourtant presque aucune entreprise logistique marocaine ne travaille sa marque employeur. Diagnostic et pistes concrètes.
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Sens, reconnaissance, évolution lisible : ce que la génération Z attend réellement d'un poste en logistique, et pourquoi les méthodes de recrutement classiques ne suffisent plus.
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Comprendre les principes DDMRP, les prérequis et le parcours de formation avant de choisir un accompagnement adapté à votre équipe.

Clarifier le besoin métier, comparer les systèmes et structurer un projet de digitalisation adapté à une PME marocaine.

Comparer les options internes et externalisées, les niveaux de service et les critères de choix d’un prestataire logistique.