Supply Chain Textile Technique et Denim : ce qui Différencie le Maroc de l'Asie
21/08/2026Youssef B
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Articles, études de cas et ressources pratiques pour les professionnels de la Supply Chain au Maroc et en Afrique.
INSIGHTS
Supply Chain Insights.
Transport Multimodal au Maroc : Rail, Route, Mer, quelle Combinaison pour Réduire ses Coûts
21/08/2026Youssef B
10 à 25% de réduction du coût global de transport selon les distances et volumes. Comment combiner rail, route et mer pour une entreprise marocaine exposée à la hausse du carburant.
Lire l'article →Autoroute de la Mer Tanger-Europe : une Alternative au Tout-Routier
21/08/2026Youssef B
Jusqu'à 247 traversées hebdomadaires depuis Tanger Med. Comment l'autoroute de la mer maritime offre une alternative crédible au tout-routier face à la hausse des coûts.
Lire l'article →Affrètement et Sous-Traitance Transport : Sécuriser sa Capacité en Période de Tension
21/08/2026Youssef B
L'affrètement permet de sécuriser une capacité de transport auprès d'un tiers, mais la sous-traitance en cascade non régulée reste un risque documenté. Ce qu'un chargeur doit encadrer.
Lire l'article →Suivi de Flotte et Géolocalisation : les Outils qui Réduisent Réellement les Coûts
21/08/2026Youssef B
55% des flottes équipées de télématique constatent une baisse de leurs coûts carburant. Ce que la géolocalisation change concrètement pour une flotte de transport marocaine.
Lire l'article →Transport Frigorifique Routier : Normes et Coûts Spécifiques au Marché Marocain
21/08/2026Youssef B
L'arrêté conjoint n°1196-03 encadre les engins isothermes et frigorifiques au Maroc depuis 2004. Les normes et contraintes spécifiques du transport routier sous température dirigée.
Lire l'article →Port de Ndayane au Sénégal : ce que le Futur Méga-Port Change pour les Chargeurs
21/08/2026Youssef B
1,2 milliard de dollars investis par DP World, 1,2 million d'EVP de capacité en phase 1. Ce que le futur port de Ndayane change pour les chargeurs qui exportent vers l'Afrique de l'Ouest.
Lire l'article →Transit Douanier en Afrique de l'Ouest : les Corridors qui Fonctionnent (et Ceux à Éviter)
21/08/2026Youssef B
Certaines procédures douanières rallongent les délais de transit de 48 à 72 heures et augmentent les coûts de 10 à 15%. Guide pratique des corridors ouest-africains pour les exportateurs marocains.
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Digitalisation Logistique en Afrique de l'Ouest : les ERP qui s'Adaptent aux Réalités Locales
21/08/2026Youssef B
Coût, connectivité intermittente, résistance au changement : les freins réels à la digitalisation logistique en Afrique de l'Ouest, et pourquoi les ERP occidentaux classiques y répondent mal.
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Zones Logistiques Industrielles d'Afrique Francophone : Comparatif des Hubs Émergents
21/08/2026Youssef B
Près de 2 milliards de dollars investis dans une quinzaine de pays majoritairement francophones. Comparatif des zones industrielles émergentes d'Afrique francophone pour un investisseur.
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Plan de Continuité d'Activité (PCA) Logistique : se Préparer aux Ruptures
21/08/2026Youssef B
La norme ISO 22301 encadre le plan de continuité d'activité. Comment une entreprise logistique marocaine se prépare aux ruptures — grève, météo, cyberattaque — avant qu'elles ne surviennent.
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Multi-Sourcing et Stocks Stratégiques : les Leçons de Résilience Post-Covid Encore Valables
21/08/2026Youssef B
Les coûts logistiques avaient bondi de 300 à 400% lors des pires épisodes de la crise Covid. Pourquoi le multi-sourcing et les stocks stratégiques restent des leviers de résilience valables en 2026.
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Négociation Fournisseurs en Période d'Inflation : les Leviers qui Marchent Encore
21/08/2026Youssef B
Le Brent a progressé de plus de 35% et le gaz naturel européen de 40%, se répercutant en cascade sur les coûts de production. Les leviers de négociation qui restent efficaces face à des fournisseurs sous pression de coûts réels.
Lire l'article →SRM Fournisseurs Stratégiques : Gérer la Relation avec les Équipementiers Tier 1 Automobile
21/08/2026Youssef B
18 équipementiers Tier 1 et une trentaine de Tier 2 sont installés au Maroc, pour 5 milliards d'euros d'achats annuels. Comment se structure la relation fournisseur dans cet écosystème automobile spécifique.
Lire l'article →IA Agentique en Supply Chain : la Feuille de Route 2026-2027 pour les PME Marocaines
20/08/2026Youssef B
Gartner place l'IA agentique en tête des tendances supply chain 2026. Ce qui est réellement mature aujourd'hui, et une feuille de route réaliste pour une PME marocaine.
Lire l'article →Nouvelle Loi sur la Livraison de Colis au Maroc 2026 : ce que change le projet de loi 36-25
19/08/2026Youssef B
Le projet de loi 36-25 prévoit un agrément obligatoire et des amendes jusqu'à 5 millions MAD pour les opérateurs de livraison au Maroc. Ce qu'il faut savoir avant l'entrée en vigueur.
Lire l'article →Hausse des Prix du Carburant : Comment les Transporteurs Marocains Absorbent le Choc en 2026
19/08/2026Youssef B
Le gasoil a atteint environ 14,25 MAD/L après plusieurs hausses en 2026. Comment les transporteurs marocains absorbent ce choc — aides publiques et clauses de révision.
Lire l'article →Guide PORTNET et BADR 2026 : Maîtriser les Plateformes Douanières Marocaines
19/08/2026Youssef B
PORTNET et BADR ne se confondent pas : guichet unique national d'un côté, système de dédouanement de l'ADII de l'autre. Guide pratique après la refonte PORTNET de mai-juin 2026.
Lire l'article →08 / Insights
Pensées sur la supply chain.
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Planification
Mai 2026 · 8 min
Par Nextinotech · Expert Supply Chain
Formation DDMRP au Maroc : certification Practitioner et pratique terrain
Comprendre les principes DDMRP, les prérequis et le parcours de formation avant de choisir un accompagnement adapté à votre équipe.
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Avril 2026 · 11 min
Par Nextinotech · Expert Supply Chain
Digitalisation Supply Chain : choisir un WMS, TMS ou ERP pour sa PME
Clarifier le besoin métier, comparer les systèmes et structurer un projet de digitalisation adapté à une PME marocaine.
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Logistique
Mars 2026 · 7 min
Par Nextinotech · Expert Supply Chain
Externalisation logistique au Maroc : quand et comment choisir un 3PL
Comparer les options internes et externalisées, les niveaux de service et les critères de choix d’un prestataire logistique.
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