Estimezvotre

productivité.

Par le nombre d'unités traitées par heure travaillée pour chaque activité : lignes préparées par heure en préparation, palettes par heure en réception ou en expédition. On la compare ensuite à un standard par type d'engin et de tâche pour savoir si l'effectif est sous- ou surdimensionné.

Divisez le volume quotidien de lignes par la productivité horaire d'un préparateur et par la durée effective du poste. Le simulateur fait ce calcul selon l'engin utilisé (manuel, transpalette électrique, préparateur de commandes, chariot élévateur) et la tâche dominante.

Elle varie fortement selon la hauteur de stockage, les distances et l'organisation des missions. Le simulateur applique des standards génériques du secteur pour donner un ordre de grandeur ; un chronométrage sur site permet ensuite de fixer vos propres standards.

Les leviers les plus rapides : réimplanter les références à forte rotation près des quais, regrouper les commandes en vagues, réduire les déplacements à vide des engins, et former les opérateurs. Sur une plateforme 3PL de 21 000 m² gérée pour L'Oréal, Nestlé et Mars, ce type de leviers a accompagné une hausse de productivité de 35 %.

Il donne une estimation directionnelle, utile pour vérifier un ordre de grandeur. Pour une décision d'effectif ou d'investissement en engins, un audit logistique (60 000 à 90 000 MAD HT, 4 à 6 semaines) mesure la productivité réelle de votre site.

Le CACES est un référentiel français ; au Maroc, beaucoup d'employeurs s'appuient sur ses référentiels pour former et autoriser leurs caristes. Notre formation préparatoire aux référentiels CACES R489 (3 à 5 jours) les forme sur le chariot de votre site, avec une attestation.