Coût Logistique en Pourcentage du CA : Calculer le Sien
« Notre coût logistique représente 4% du chiffre d'affaires. » Quand j'entends ce chiffre, ma première question est toujours la même : qu'est-ce qu'il y a dedans ? Souvent, uniquement la facture du transporteur. Pas l'entrepôt, pas les équipes, pas le coût du stock. Le vrai coût logistique est presque toujours nettement plus élevé que le chiffre affiché, et c'est précisément pour cela qu'il faut le calculer honnêtement.
Le périmètre complet
Un coût logistique complet regroupe cinq familles de coûts :
1. Transport : approvisionnement (si non inclus dans le prix d'achat), transferts entre sites, distribution aux clients, retours.
2. Entreposage : loyer ou amortissement des bâtiments, énergie, maintenance, équipements de manutention, rayonnages, systèmes (WMS), personnel d'entrepôt, emballages d'expédition.
3. Coût de possession du stock : coût du capital immobilisé, assurances, pertes, obsolescence. Voir le coût de possession du stock.
4. Administration logistique : service clients et ADV, planification, approvisionnement, gestion des transports, systèmes d'information dédiés.
5. Coûts de non-qualité logistique : casse, litiges, réexpéditions, pénalités clients, surestaries.
| Famille | Souvent incluse ? | Commentaire |
|---|---|---|
| Transport aval | Oui | La partie la plus visible |
| Transport amont | Parfois | Souvent noyé dans le prix d'achat |
| Entreposage | Parfois | Surtout s'il est sous-traité |
| Coût du stock | Rarement | Invisible dans le compte de résultat |
| Administration | Rarement | Réparti dans les frais généraux |
| Non-qualité | Presque jamais | Dispersé dans plusieurs comptes |
La méthode en quatre étapes
- Définir le périmètre : quelles familles, quels sites, quelle période (idéalement douze mois).
- Extraire les coûts de la comptabilité générale et analytique, en réaffectant les coûts dispersés (une partie des salaires, des loyers, des systèmes).
- Estimer ce qui ne figure pas dans les comptes, en particulier le coût du capital immobilisé dans le stock.
- Rapporter au chiffre d'affaires de la même période et du même périmètre.
Le ratio n'a de sens que si le périmètre est stable d'une année sur l'autre. Changer de périmètre, c'est changer d'indicateur.
Lire le ratio avec prudence
Le coût logistique en pourcentage du chiffre d'affaires varie énormément selon le secteur, la valeur des produits et le modèle de distribution. Une entreprise qui vend des produits lourds et bon marché aura un ratio élevé ; une entreprise de produits légers et chers, un ratio faible. Comparer son ratio à une « moyenne nationale » a donc peu de sens. Notre benchmark des coûts logistiques au Maroc propose des repères par secteur, à utiliser avec discernement.
Ce qui a du sens :
- comparer son propre ratio dans le temps, à périmètre constant ;
- suivre des ratios par unité d'œuvre : coût par commande, par ligne, par palette, par kilo livré ;
- décomposer par famille, pour voir où agir.
Le ratio du coût logistique en pourcentage du chiffre d'affaires baisse automatiquement quand les prix augmentent, sans que la logistique ait progressé. C'est pourquoi je préfère suivre en parallèle des coûts unitaires : coût par commande livrée, par ligne préparée, par palette stockée. Ils disent vraiment si l'organisation s'améliore.
À quoi sert ce calcul
- Arbitrer entre logistique interne et externalisation : voir l'externalisation logistique et le choix d'un 3PL ;
- Calculer la rentabilité réelle par client ou par produit, en affectant les coûts logistiques selon les ressources consommées : voir l'IA et le coût logistique complet ;
- Construire un budget et suivre les écarts ;
- Justifier un investissement (WMS, automatisation, réorganisation).
Ce qu'il faut retenir
Le coût logistique complet comprend le transport, l'entreposage, le coût du stock, l'administration et la non-qualité. Calculé honnêtement, il est presque toujours plus élevé que ce que l'on croit. Suivez-le dans le temps, à périmètre constant, avec des coûts unitaires. Pour les autres indicateurs de pilotage, voir notre article pilier sur l'OTIF et le cycle cash-to-cash.
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